Az Airbus prognosztikus karbantartó rendszere repülés közben valós idej? információkat gy?jt a repülőgép m?szereinek állapotáról az ACARS üzenettovábbító technológia segítségével. Ezeket az információkat elemzi, majd az előrejelzéseket elküldi a légitársaság üzemeltetési részlegének, amely leszállás után azonnal hozzákezdhet a hibaelhárításhoz, vagy beillesztheti a feladatot a gép rendes karbantartási ütemtervébe.

 

Az easyJet és az Airbus együtt vizsgálják a rendszer további fejlesztésének lehetséges irányait, amelynek első lépéseként információt gy?jtenek a világszerte üzemben lévő A320-as gépek bevonásával, részben az easyJet flottájának, részben az Airbus saját benchmarking elemzéseinek adataiból. Az így összegy?jtött adatokat innovatív algoritmusok segítségével dolgozzák fel. Az eredmények a légitársaságok számára lehetővé teszik a karbantartások és alkatrészek beszerzésének még optimálisabb tervezését, egyúttal hatékonyabbá teszik a karbantartási folyamatokat és csökkentik a költségeket.

 

„Ügyfeleinkkel és beszállítóinkkal is együttm?ködünk annak érdekében, hogy közösen javítsuk termékeink és szolgáltatásaink színvonalát. Örülünk, hogy az easyJet is partnerünk ebben a kezdeményezésben” – mondta Yann Barbaux, az Airbus innovációs igazgatója.

 

“A prognosztikai rendszerek jelentősen megváltoztatták a karbantartás folyamatát. A valós idej? adatoknak köszönhetően a lehetséges problémákat még jelentkezésük előtt észrevesszük és kezeljük, vagy adott esetben már a repülőgép landolása előtt elindítjuk a javítási folyamatot” – tette hozzá Ian Davies, az easyJet m?szaki vezetője.

 

Az easyJet flottája

Az easyJet m?ködteti Európa legnagyobb és a világ negyedik legnagyobb keskeny törzs? Airbus flottáját, 2003 óta átlagosan 16 naponta vett át egy új gépet a gyártótól. Jelenleg 85 darab A320-as, és 149 darab A319-es Airbus teljesít szolgálatot az easyJetnél, ezzel a légitársaság az Airbus harmadik legnagyobb ügyfelének számít.